思皓4s店。台州思皓新能源汽车是纯电动小型SUV，共推出420km和502km两种续航版本，需要购买可以去思皓4s店里看车和试驾，这个店位于温岭星空西街道中心大道。后期的维修和保养也需要在这里进行。
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日前，江淮汽车官方宣布，旗下思皓品牌在新能源领域正式开启了“梦想合作人”招募计划，募集新能源汽车经销商，有转型意向的燃油车经销商，以及新零售群体，只要条件达到要求，就可以成为卖车合伙人。
目前在深圳某些商场，里面已经有一些固定的场地变成了思皓新能源的独立小展厅，车型不多，但是场地大小适宜，展示效果很好。大家熟知，在江淮旗下的思皓新能源主要客户是年轻化群体，主打小型化车型，经济适用。针对年轻人喜欢逛购物中心的生活习惯，思皓在各大商圈内专门设置了思皓购车空间，让年轻消费群体可以在逛商场时候可以星空接触思皓新能源专门为他们打造的车型。即使有的客户疲惫时，进来坐坐，也是一次很好的接触机会。
其实这样“小型商场展厅”模式，深圳在2006年左右就已经有了，那时候宝马和奔驰在深圳的“万象城”也开辟了一些场地，展示自己的新车或者经典车型。但毕竟这样的小型展厅能展示的车型非常有限，同时也是因为九游的关系，很多厂家并没有坚持下来。如今，很多情况都发生了很大的变化，随着人们看车，了解车和购车习惯的改变，传统4S店原本十分重要的功能也降低了很少，当然目前汽车消费能力也是当时所不能比拟的。
此次广州车展，思皓推出了微型纯电动车思皓E10X，此款车价格相对低廉，主打三四线城市以及县级城市。而为了更好地配合售卖，思皓品牌也将在这些小城市设立相应的专门展厅和招募合伙人。毕竟小城市用户对价格敏感，用车需求相对简单，如果产品契合度高的话，市场受欢迎的可能性就更大。
选车君观点：
所以我认为，“小型商场展厅”模式的开展可能是一个比较好的时机，现在客户购买汽车的时效快，决定快，出手快，这种非常直接的星空销售模式更适合年轻消费者的消费习惯。另外思皓新能源的“梦想合作人”计划的未来合伙人有自己的想法，自身的资源，或者这样的优势互补，能给思皓新能源的销量带来很大的提升。不过，这一切的前提，就是要有针对性，符合用户的车型。
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思皓的纯电车还是不错的，可能因为价格区间选择性比较多，而且经销商太少，导致这个品牌几乎无人问津，目前我自己有一台思皓E20X，总体驾驶感受还是不错的，从提速到续航里程都挺满意，而且空调也很给力，车内空间也很不错。思皓E10X确实带给人们不少新鲜感，比如颜值、智能科技、动力性能等都有长板，这也是年轻人对潮流品质的追求。
就看实车上市后大家的第一感觉了。配置，内饰，细节做工，有没有诚意大家一眼就可以看出来。大家都在说这款车是在效仿五菱那款电动车，但在成本控制方面很多车企是模仿不了五菱的，尤其是合资品牌。敢不敢来个碰撞测试？这个价位的这种车子现在拼的是价格跟安全性，你要搞个安全的卖点才能大火。这个样子跟个贴牌车没啥区别，续航还不如一个电三马，除了那些需要交智商税的应该不会有人买，大众搞的就是买品牌送电动车。
敢不敢来个碰撞测试？这个价位的这种车子现在拼的是价格跟安全性，你要搞个安全的卖点才能大火。这个样子跟个贴牌车没啥区别，续航还不如一个电三马，除了那些需要交智商税的应该不会有人买，大众搞的就是买品牌送电动车。敢不敢来个碰撞测试？这个价位的这种车子现在拼的是价格跟安全性，你要搞个安全的卖点才能大火。这个样子跟个贴牌车没啥区别，续航还不如一个电三马，除了那些需要交智商税的应该不会有人买，大众搞的就是买品牌送电动车。
这些老头乐，五菱Mini，拉低了汽车门槛也拉低了安全标准，以后一家四五台车，交通会越来越堵，事故也越来越高。因其绿色环保、节能，所以，国家也是给予了大力的扶持，当地政府也给汽车制造商很多优惠和补贴，补贴金额也是高达到每台车9万元左右。
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