1、1848-1855，加利福尼亚淘金潮开始于1848 年1月24 日 ，当时在加利福尼亚州的一个磨坊中发现了金子。随后，发现的新闻很快传播了， 吸引了美国其余地方乃至海外的大约300,000人来到加利福尼亚。这些早期金子寻找者，通过货车等一些交通工具横跨了美洲大陆，在其旅途中，经历了重重困难。
2、1859年，派克峰淘金热由于世界各地寻找财富的人纷至沓来，最近的港口——小城圣 弗朗西斯科发展成了一个繁忙的都市。由于大量人口涌入，到1850年，加利福尼亚足 以称得上是一个州了。这种模式在美国西部不断重复，它成功塑造了美国科罗拉多州丹佛市。
3、1851年，澳大利亚发现贵金属后，该国的人口在接下来的10年当中几乎翻了3番。
4、1861年，新西兰的淘金热使新西兰全国人口在6年之内增长了1倍。
5、1886年，南非发现金子后，约翰内斯堡得到了发展。
6、1897年，发生在加拿大育空地区声名狼藉的淘金热(在加拿大克朗代克河地区)刺激了当地经济的发展。
参考资料：百度百科-淘金潮
世界上首条地下铁路系统是在1863年开通的英国伦敦大都会铁路。
地铁历史
世界上首条地下铁路系统是在1863年开通的伦敦大都会铁路，是为了解决当时伦敦的交通堵塞问题而建。当时电力尚未普及，所以即使是地下铁路也只能用蒸汽机车。由于机车释放出的废气对人体有害，所以当时的隧道每隔一段里程便要有和地面打通的通风槽。
到了1870年，伦敦开办了第一条客运的钻挖式地铁，位在伦敦塔附近、穿越泰晤士河的伦敦塔地铁（Tower Subway）。但这条铁路并不算成功，在运营数个月后便因新通车的伦敦塔桥取代了大部分的旅运量而废线。现存最早的钻挖式地下铁路则在1890年开通，亦位于伦敦，连接市中心与南部地区。
最初铁路的建造者计划使用类似缆车的推动方法，但最后用了电力机车，使其成为第一条电气化地铁，即现时北线的一部分。早期在伦敦市内开通的地下铁亦于1905年全数电气化。现存最早的越江地下铁路于1886年开通，位于利物浦，以连接利物浦市中心与河对岸的伯肯黑德码头区。
1896年，当时奥匈帝国的城市布达佩斯开通了欧洲大陆的第一条地铁，共有5千米，11站，至今仍在使用。
法国巴黎的巴黎地铁在1900年开通，最初的法文名字“Chemin de Fer Métropolitain”（法文直译意指“大都会铁路”）是从Metropolitan Railway直接译过去的，后来缩短成“métro”，所以现在很多城市轨道系统都称Metro。
苏联的地铁也顺理成章，称作метрополитен，简称Метро。
扩展资料：
主要功能
客运：绝大多数的城市轨道交通系统都是用来运载市内通勤的乘客，而在很多场合下城市轨道交通系统都会被当成城市交通的骨干。通常，城市轨道交通系统是许多都市用以解决交通堵塞问题的方法。
地铁在许多城市交通中已担负起主要的乘客运输任务，莫斯科地铁是世界上最繁忙的地铁之一，800万莫斯科市民平均每天每人要乘一次地铁，地铁担负了该市客运总量的44%。东京地铁的营运里程和客运量与莫斯科地铁十分接近。巴黎地铁的日客运量已经超过1000万人次。
纽约的地铁营运路线总长居世界第五，日客运总量已达到2000万人次，占该市各种交通工具运量的60%。香港地铁总长虽然只有43.2公里，但它的日客运量高达220万人次，最高时达到280万人次。
货运：美国的芝加哥曾有用来运载货物的地下铁路；英国伦敦亦有专门运载邮件的地下铁路。但两条铁路已先後在1959年及2003年停用。
人防：在战争（如星空次世界大战）时，地下铁路亦会被用作工厂或防空洞。不少国家（如韩国）的地铁系统，在设计时都有把战争可能计算在设计内，所以无论是铁路的深度、人群控制方面，都同时兼顾日常交通及国防的需要。
避寒：有些地方的地下铁路建筑在地下为的不单是避开地面的繁忙交通及房屋，还有为避免铁路系统受到户外的恶劣天气的破坏，负面教材有莫斯科地铁地面线4号及L1号线，受到极端寒冷天气的肆虐导致维修费用已经远远高过地下线的建造及维修费用。
摆设：城市轨道交通系统亦被用作展示国家在经济、社会以及技术上高人一等的指标。例如前苏联的地下铁路系统便以车站装饰华丽出名，而朝鲜首都平壤的地下铁路系统亦有堂皇的装饰。
参考资料:百度百科-地铁
伍秉鉴是福建人，生于广州。他的父亲伍国莹曾是十三行总商潘启官的账房先生。伍秉鉴所创立的怡和行，以及积累的巨额财富一直是个谜。
清代的怡和行具有很大的生意，嘉庆年间他接办其兄伍秉钧的行务，进而为十三行首席行商。
后来清朝政府改革行商制度，他与卢文锦同任总商，进而成为总商之首。
伍秉鉴到1834年时，宣称有资产2600万元，富甲天下。
西方学者称其为“世界上最大的商业资财，天下第一大富翁”，可以说是一个跨星空财团，在西方商界享有相当高的知名度。
清朝初年，继续延用明朝的海禁政策，安海这个出入口被封起来了。这就是伍家离开安海的背景。伍秉鉴的家族是一个有浓厚商业意识的家族，他的祖辈曾经在康熙年间就移居广州谋生。
其实，当年伍家最有商业头脑的是伍秉钧，他偏偏比较短命，伍家最终选择了伍秉鉴成为“怡和行”新的掌门人。
事实上，很多人并没有看好伍秉鉴，有人甚至断言，怡和行会败在伍秉鉴身上。
那么，为什么后来伍秉鉴成为了世界首富呢？主要还是这么四个方面的原因。
其一、吝啬，可能是伍秉鉴的“专利”，为了省钱他居然给妻子买假首饰，但伍秉鉴却曾经给他的美国义子约翰·福布斯50万银元，帮助他创立了旗昌洋行。类似于这样的慷慨之举，在外商中广为流传。
外国有个“高老头”，中国有个伍秉鉴，这两个商人虽然国籍不同，语言不同，但在吝惜财物方面却是那样酷似，就像是一个模子倒出来的。
从牙商发展到行商的伍秉鉴，经常从国内长途贩运批发商手中购买大批生丝，托付给由他选准的外商，运到加尔各答去销售，又从那里购买大批英国货运回广州，从中牟取利润，终于积累了巨额的商业资本，变成了暴发户。
看来，伍秉鉴确实很会做生意，但是，吝啬才是伍秉鉴的“专利”。
有人形容吝啬时，常说：一分钱掰作两半用。伍秉鉴的吝啬不是这样的。为什么要把一分钱掰作两半用呢?
有一个故事很有意思。
某天，伍秉鉴的妻子李慧兰，发现她身上的首饰和匣子里的首饰都不翼而飞，便赶忙跑去准备告诉夫君。
伍秉鉴这时从外面回来了，给她带回来一些不知从哪买的假首饰。
而那些真首饰，则早被他收捡起来，也不知派什么用场了。
李慧兰气得直哭，她把那些膺品扔得满地都是。伍秉鉴默默站在那里，似乎自知理缺。其实，他是在想，自己总有一天会说服她的。
伍秉鉴站了一会，想起什么，又在地上把那些假玩意一个不漏地捡起来，然后走出去了。
李慧兰以为自己的夫君可能是改变主意，要把真首饰替她拿回来。
不料伍秉鉴是认为这些假玩意，扔了实在可惜，又拿去退给了卖主。
当时流传有“洋船争出是官商，十字门开向二洋。五丝八丝广缎好，银钱堆满十三行”的说法。
32岁的伍秉鉴就接手了怡和行的业务，伍家的事业也开始快速崛起，伍秉鉴成为了十三行行商们的领头人总商。
伍秉鉴是一位商业奇才，在他经营怡和行时，同欧美各国的重要客户都建立了紧密的联系。他既是中国封建社会的官商，又懂得依靠西方商人的贸易发财致富。
事实上，他的商行同外商联系最为紧密，他可以在东印度公司、散商和美商中左右逢源。
伍秉鉴还曾经给他的美国义子约翰·福布斯50万银元，帮助他创立了旗昌洋行。此人日后成为美国著名的铁路大王。
类似于这样的慷慨之举，在外商中广为流传。
在很多外商看来，伍秉鉴已经成为财富的化身，他的商名“浩官”，也成了发财致富的同义词，连美国波士顿的一艘商船，也以冠上了“浩官号”的名称而自豪。
但像伍秉鉴这样的官商，在清朝皇帝和百官眼中，只不过是可随意盘剥的商人，朝廷和地方官员不断寻找各种借口，迫使行商们“主动报效”或“认捐”。
伍秉鉴对官吏借端勒索非常头痛。又一次，他承保的一艘公司船，被海关官吏发现有两对表未纳税。
他企图缴180元了事，海关监督却罚他纳税50倍。说明伍家这时已成为官吏勒索的目标。
只是当时还是伍氏家族的全盛期。伍秉鉴与受昌、绍荣父子在前人创业的基础上，极大地扩张了伍怡和的家业，成为富甲天下的豪商。但是伍秉鉴已经觉得心力憔悴，已经开始培养继承人了！
其二、伍秉鉴非常重视家族企业继承人的培养和锻炼，自己五十多岁就主动退休了！
嘉庆年间，伍秉鉴就已经列为总商之首，登上首席行商的位置。后来，为了表明他的实际领导权，他曾召集全体行商来处理一艘散商船的棉花交易。
此后数十年间，他一直居于行商首领的地位。
道光年间，伍秉鉴为了避免怡和行务的操劳、公行事务的闲扰和清朝官吏的勒索，确保伍氏家业的绵延，多次谋求摆脱行商身份，物色子弟代充。
但当时行商退休也成了清朝官府勒索的财源，最后他还是通知公司，怡和行务今后将由他的第四子伍受昌来管理。
从此，伍秉鉴告老，由其四子伍受昌继承行务和公行总商。1833年伍受昌病逝，由五子伍崇曜接任行商和总商。
伍受昌聘任总商的这一段时间，实际上伍秉鉴仍掌握着怡和行行务，以及公行的实权。
伍家与英、美商家每年贸易额达数百万。伍秉鉴是英公司的“银行家”和最大债权人。
英国的公司管理者在每年结束广州的交易，前往澳门暂住时，往往将存款和金银交伍秉鉴保管。
其公司有时资金周转不灵，也向伍家借贷。同美商关系更为密切。1834年英公司退出广州贸易以后，伍家也退出与其他外商的一切贸易，只同美商旗昌行合作，由旗昌洋行将其货物运销欧美、印度各国。
伍怡和标记的茶叶，在美国可以卖得高价。此时的伍秉鉴被公认为是19星空上半叶最富有的外贸商人。
首富想退休，为何退不了？
要知道，以首富之身而能避免超级风雨，自古至今都是少有的。
纵观历史，首富的交椅，还真是不好坐的。
1826年，这一年是大清帝国道光六年，一位不仅在帝国内部，且被当时的西方人敬奉为传奇人物，也就是58岁的帝国首富伍秉鉴在广州宣布：老爷子我，要退休了。
伍秉鉴的祖上从清朝初期移居到了广州，到了伍秉鉴本人已是移民的第六代。此前，伍秉鉴的祖上一直默默无闻，一直到了伍秉鉴的父亲伍国莹，伍家才开始参与对外贸易。
经商一定要讲究：天时地利。1757年，清廷宣布仅保留粤海关一口对外通商，并且这种对外贸易的特权，还被清政府所特许经营的少数商行垄断把持，这也就是后来俗称的广州“十三行”。
少数几家商行，垄断了整个大清帝国的对外贸易，其中的利润空间可想而知。
伍秉鉴所接手经营的怡和洋行，作为十三行的重要代表，通过经营茶叶出口等垄断性贸易，由此开始迅速崛起。
帝国的巨富新星，冉冉升起。商海厮杀中，做任何生意，都比不上做垄断生意来得有“钱景”。在联合官府进行垄断经营多年后，伍秉鉴的生意扩张到了全世界。
钱袋子，用得着是宝，用不着是草。
由于诚信经营，待人厚道，伍秉鉴的商业帝国迅速扩大，并且他的商业口碑也在世界范围广为流传。
美国学者特拉维斯·黑尼斯三世、弗兰克·萨奈罗对此，表示到1834年，伍秉鉴不仅是广州行商最重要的成员，而且可能是那个时候世界上的首富。
每年的世界富豪排行榜公布后，中国人以能够占据一席之地为豪，都不奢望能名列前茅。
殊不知，早在19星空前期，就有一个中星空人坐上了世界首富的交椅。
他就是伍秉鉴。他曾统计自己家产约2600万两银子，而当时美国首富的资产大约为700万两。如此规模的财富，是伍秉鉴亲手在几十年内实现的。
事实上，大凡暴富者，都不是市场规律能够解释的，伍秉鉴的暴富就是建立在清朝中期以后的行商外贸之上。
伍秉鉴深知其中的厉害关系，所以很早就有退休的思想准备。
其三、伍秉鉴的怡和行曾经一度跃升为世界级的跨国财团，成为东印度公司最大的债权人，其资本涉足美国的铁路、证券乃至保险业务，他的一句话就能够成就两位世界首富。
32岁的伍秉鉴接手怡和行，这一年是1801年。怡和行在伍秉鉴手中迅速壮大，成为了十三行的总商。伍秉鉴的经商诀窍在哪里？
他讲究快速投资！
伍秉鉴将怡和行主营业务丝织品、茶叶和瓷器交易的不菲收益，迅速资本化，大规模地置办田产、宅院、茶园、店铺。
他还到国外投资，借贷给英国东印度公司，成为东印度公司最大的债权人，其资本甚至涉足美国勃兴的铁路、证券乃至保险业务。
因此，伍秉鉴的怡和行一度跃升为世界级的跨国财团。同时，伍秉鉴经商诚信，恪守商誉，具有超前的品牌意识。
据说，福布斯在中国最大的收获是认了一个干爹，这干爹就是伍秉鉴。鸦片战争结束之后，福布斯回美国时，口袋里揣了50万银元，这是伍秉鉴给他干儿子的，这笔钱是放债，还是投资，或者是馈赠，咱们不得而知。
福布斯拿这笔钱做了什么?
修铁路！当时美国的铁路热刚刚开始出现，铁路则是美国经济起飞的火车头。美国有一历史学家讲过福布斯和美国铁路的关系，就像华盛顿与美国的关系。
在人们的想象之中，商界强人应该是雷厉风行，甚至有点独断专行的。
伍秉鉴的性格并非如此，洋人说伍秉鉴“天生有懦弱的性格”。
有一些商人善于与人交往，谈话时妙趣横生，富有感染力，伍秉鉴也不是这样的人，他性格严谨，不苟言笑，有人说他“一辈子只讲一句笑话，按伍秉鉴的性格来说，他是个不太受欢迎的人。
但事实上，无论是中国行商。还是西洋商人，对伍秉鉴都很信任，很多商人跟伍秉鉴建立起长久的友谊，以及比较牢固的合作关系。伍秉鉴的人际交往秘籍说来很简单，就是诚实守信和慷慨大度。
有一次，某外星空行按约定，运一批棉花到广州，到港后人们发现是陈货，行商不愿接收，最后伍秉鉴却收购了这批棉花。
有人认为这是伍秉鉴畏惧洋人，实际上伍秉鉴正是凭借这种看起来吃亏的态度，与洋商建立起良好的合作关系。
一位与伍秉鉴合作的美星空人因经营不善，欠下72000元债务，无法回国。
那时所说的“元”是银元，一艘中等远洋货轮携带的货物不过10万元左右，7万元是一笔巨款。
伍秉鉴却对这位商人说，你是个诚实的人，只是你不走运，他拿出借据后，就撕毁了，跟这位商人说我们之间的账目已经结清了！
事实上，他的一句话成就两位世界首富。
美国《华尔街日报》统计了一千年来世界上最富有的50位商人。中星空人伍秉鉴和美星空人阿斯特都名列其中。
据资料显示，伍秉鉴的最高财富为白银2600万两，阿斯特的最高财富折白银2300万两。
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他们两人先后成为清朝道光年间的世界首富。而这两位世界首富成功皆因为一句话。
伍秉鉴32岁那年从父亲手里接管了怡和行。怡和行是当时广东有名的“十三行”之一，其经营范围涉及钱庄、地产、房产、茶园、店铺等。
伍秉鉴沿用父亲“伍浩官”的商名，诚信经营，扶贫济困。
有一天，阿斯特因缺少押金，而找伍秉鉴帮忙，他承若可以付给伍秉鉴利息，并且，他会一直留在广州，直到货款从美国带回来。
伍秉鉴想了想，便同意了阿斯特的要求。其实，伍秉鉴这一招儿，确实是一步险棋。因为，阿斯特既没有担保，在广东也没有其他生意。
如果阿斯特是个骗子，那么，伍秉鉴将失去5000担的茶叶，而这五千担的茶叶就是7.2万两白银。这可不是一笔小数目。
不过，伍秉鉴很欣赏阿斯特的胆略，同时，也很愿意九游在美国的茶叶市场。所以，他决定冒这个险。但是这次，伍秉鉴确实是栽跟头了。
阿斯特因为经营不善，茶叶生意亏本了。
最后，伍秉鉴却对这位商人说，你是个诚实的人，只是你不走运，他最后拿出借据后，就撕毁了。
事实上，伍秉鉴不是一个人，而是一种商道精神。在这种精神的感染和影响下，后来，阿斯特的生意越做越大，很快也成为世界上最富有的人之一。
一句话成就了两位世界首富。而这句话展示了一位商人帮贫济困、至诚至信的美德。
其实，美德不仅仅决定一个人的品质，同时，也决定了人生的成败。伍秉鉴的美德感动了阿斯特，也成就了阿斯特，当然也成就了伍秉鉴自己的美名。
伍秉鉴的父亲伍国莹成为行商时，太平洋另一边，一个地区刚刚摆脱英国的统治，成为独立国家，这就是美国。
今天的美国是世界头号强国，但刚独立时它的情形跟现在完全不一样，国土小，人口少，在国际上毫无声望。
为了支付独立战争的军费，各州大量发行纸币，通货膨胀，国库空虚。英国对美国实行贸易禁运，欧洲各星空都站在英国一方。西班牙封锁了美国的密西西比河河口。
只有法国勉强向美国开放了西印度群岛的几个港口，但仅允许60吨以下的船出入。
传统行商的业务范围仅限于贸易业，伍秉鉴凭借他的过人眼光，从贸易领域九游到投资领域，他在英、美、印度等地都有投资，这让怡和行成为一个跨星空业集团。
由于伍秉鉴投资有方，他去世后半个多星空，美国人的旗昌洋行，仍然每年向伍家支付几万九游息。19星空这是不小的一笔钱，一个家庭仅凭这笔利息，就足以维持体面生活。
美星空人威廉·亨特初到广州时，还不到20岁，伍秉鉴对他很照顾。亨特在《广州番鬼录》一书中说，那些外星空人们经常讨论伍秉鉴到底有多少钱。
事实上，在英美商人眼中，伍秉鉴已经是个世界级的神奇人物。
其四、伍秉鉴确实有钱，他的家产有2600万两银子之多，他是商业奇才，其商业发展领域不拘于国内，而是放眼于大洋彼岸，想建立世界性的商业帝国，使怡和行成为了真正的国际财团
2001年，伍秉鉴被华尔街日报亚洲版列为1000年来世界上最富有的50人之一。
此次，一共有6名中国人上榜，分别是成吉思汗、忽必烈、刘瑾、和坤、伍秉鉴等人。
这6人之中，唯独伍秉鉴是商人出身，与其他5位相比，伍秉鉴知名度低了不少，甚至到现在知道他的人也不多。
他在广州出生，出身于经商之家。从小自学成才，可谓是当时一代有名的贸易家，慈善家。
伍秉鉴究竟有多少财产，是大家常常谈论的话题；但有一次，因提到他在稻田、房产、店铺、钱庄，以及在美国、英国船上的货物等各种各样的投资，在1834年，他计算了一下，共约值2600万元。
这里的2600万元的“元”，多被解释为一两银子，据恒慕义主编的清代名人传略，这里的“元”应为西班牙银圆，后期称“鹰洋”。
后来，在欧美多国，找到保存下来的伍秉鉴的画像，可见伍秉鉴在海外口碑不错，有其深远的影响。伍秉鉴是广东十三行之首，当年十三行被称为“天子南库”。
伍秉鉴主张聚海资，兴海贸。他积极与欧美各国建立合作关系，发展海外贸易，并通过国际贸易与海外投资的行为，让世界了解这个古老的东方国度。
广州文化公园至珠海南路一带的广州西关，曾是清朝晚期中国对外贸易的中心，也就是清朝十三行的所在地。
当年，清政府招募新的商人加入十三行之际，伍秉鉴的父亲伍国莹，迈出家族发展史上最为重要的一步，他创办怡和行，专门代理洋船生意，以及代替清朝海关向各国洋船征税。
伍国莹利用这一有利契机，大力经营怡和行，为伍秉鉴开创辉煌打下了坚实的基础。
伍秉鉴接任怡和行。初出茅庐的他备受质疑，但事实证明，伍秉鉴比他的父亲更具有经商的天赋。他的成功离不开他高人一等的识人之术，以及细水长流的公关策略。
为保证茶叶的质量，伍秉鉴从茶叶的源头抓起，专门派人到福建等地的茶园全程监督，并用自己的船队将茶叶运回。
多年的苦心经营终有回报，在国外只要是“怡和行”商标的茶叶，都被鉴定为质量上乘的茶叶。
嘉庆年间，伍秉鉴的怡和行取代了同文行，而成为了广州十三行的总商。
事实上，伍秉鉴是商业奇才，他的商业发展领域不拘于国内，还放眼于大洋彼岸，欲建立世界性的商业帝国，使怡和行成为真正的国际财团。
他与欧洲、美洲的重要客户保持着友好关系，其在海外的许多客户。
其实，伍秉鉴也是走官商之道，向清廷及地方官贿赂、捐输，换取官衔和官职。此外。他与外商关系密切，对外贸易额每年达数百万两之多。
伍秉鉴出生在商人世家，从小耳濡目染，很有商业天赋。
在他的带领下，怡和行的业务迅速崛起，不仅将他父亲手中的客户延续了下来，还同欧美各国建立起了紧密联系，因此他的生意也是越做越大。
他不仅在国内大力发展茶叶产业，还大力投资房地产行业，是洋人眼中的第一大富翁。
以至于英国东印度公司，在出现资金周转不灵的时候，第一个就会向这位来自中国的首富求助，而伍氏家族也成为东印度公司最大的债权人。
但作为封建九游的特权商人，在国内权宦的眼中，伍秉鉴只不过是一个工具。清朝实行捐纳制度，伍秉鉴也拿出大笔银子报效清政府，弄了个三品顶戴，成了真正意义上的官商。
此外，他还凭借着对外贸易的有利条件，与外商、外国驻华代表保持着密切的关系。
此时的伍秉鉴，事实上已经跻身世界首富的行列。
伍秉鉴出任总商数十年，一直居于行商的领袖地位。伍家同伦敦大银行家拜令兄弟公司也有商业往来。
据说，伍秉鉴通过福布斯在铁路股票上投资接近50万元，使福布斯成为横跨北美大陆最有名的铁路大亨。
伍家的怡和行成了一个名副其实的跨国财团。伍秉鉴在西方世界有重大的影响。
亨特在获悉伍秉鉴去世时说，这位举世闻名的公行最后的头人，于1843年9月4日卒于广州河南，享年74岁，他和拿破仑、威灵顿都生于1769年，旗昌洋行为了纪念他，特将一艘船命名为“浩官号”。
英国人则将他与林则徐的蜡像，一同陈列在伦敦名人蜡像陈列馆。贸易起家，最终成为富甲天下的人。
事实上，十三行的行商们很多都是当时世界上最富有的人。1822年十三行商馆区的一场大火，足足烧了七天七夜，烧毁了价值4000万两白银的财物，洋银熔入水沟，长达一二里路呀！
总而言之，伍秉鉴就是这样成为世界首富的，他确实有钱，他的家产有2600万两银子之多。
其实，他也确实是商业奇才，其商业发展领域不拘于国内，而是放眼于大洋彼岸，企图建立世界性的商业帝国，使怡和行成为了真正的国际财团。
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