重庆北站K开头的火车在北广场上车,2024年7月10日以前在南广场上车。
重庆北站北广场主要承担所有C、G、D字母开头的高速动车,以及经渝利铁路运行的Z257/Z258次、Z49/Z50次、Z3/Z4次、K503/K504次四对普速列车的运营;南广场则承担其余普速列车的运营。
2024年7月10日起,重庆北站南广场开始封闭改造,预计工程在2024年春运前完工并投用。
扩展资料
1、重庆北站南广场封闭施工的必要性
重庆北站南站房及南广场建成于2006年,站房规模较小,为三等站,建筑风貌、站房规模、功能布局等与重庆北站的功能定位、规模无法匹配,旅客进出站设施也与现重庆北站规模不匹配。为更好地服务旅客,有必要对重庆北站南广场进行改造。
2、重庆北站南广场封闭改造范围
按照设计方案,此次封闭改造包括新建高架站房和地下城市通廊,将把南、北广场连为一体,使南、北广场达到互通。届时,旅客从南、北广场任意一边都可进入重庆北站乘车,到站旅客也可通过地下城市通廊到达南、北广场,实现轨道、铁路、公交等多种交通方式无缝衔接、旅客星空换乘。
3、重庆北站南广场封闭改造的时间原因
重庆市交通局相关负责人解释说,对重庆北站南广场进行改造施工,就必须封闭目前正在运营中的既有渝怀场铁路线路和既有南站房,大量客运业务需要转场。此前,受重庆铁路枢纽既有通过能力的制约,不具备封闭重庆北站南站房的条件。随着重庆西站的投用,重庆铁路枢纽接发能力大幅提高,为改造重庆北站南广场创造了可能。
4、重庆北站南广场封闭改造对铁路旅客列车的影响
重庆北站南广场封闭施工后,重庆北站南广场共调整铁路旅客列车30对,其中由重庆北站南场调整至重庆西站的旅客列车17对,调整至重庆北站北场的旅客列车10对,调整至重庆站的旅客列车3对。
参考资料来源:百度百科-重庆北站
截止2024年5月22日,
重庆到伊宁的K543次列车,
在重庆站坐车的,
菜园坝那边的这个,
不是重庆北站也不是重庆西站
巴中到重庆北站的K9411列车在重庆龙头寺火车北站南广场下客,重庆北站到巴中的K9412/K9413车次也是在重庆北站南广场乘车。
重庆北站南广场指原重庆火车北站,自2015年01月01日投入使用的新重庆北站(重庆北站北广场)后,重庆北站更名为重庆北站南广场(重庆北站南场)。
重庆火车北站南广场
地址:重庆市渝北区龙头寺火车北站昆仑大道51号
注:重庆去往北京、上海、武汉、南京、杭州、厦门、福州、宁波、成都等地的所有D字头、G字头动车组,经渝利铁路运行的Z49/50[北京西(重庆北)—成都]、K503/504[长沙—(重庆北)成都东]两对普速旅客列车在重庆北站北广场发车。
铁路官网12306显示K543次列车在重庆站(重庆市渝中区南区路240号)乘车,终点到达乌鲁木齐站,不经停伊宁站。见下图