高原地区因为海拔高、气压低,使发动机进气量减少,燃油燃烧不充分,会直接导致汽车动力下降、油耗增高。
而且随着海拔高度的增加,气压逐渐降低,空气密度越来越小,导致发动机进气量会越来越少,动力性越来越低。海拔高度每增加1000m,大气压力下降约11.5%,空气密度减小约9%,汽车功率就会下降10%左右。
扩展资料:
注意事项:
1、因为在高原地区进行汽车驾驶的话会容易出现高原反应,驾驶员会因为缺氧而出现头晕、呼吸困难的情况,从而导致在驾驶过程当中出现错误的操作,最终使得汽车驾驶员的行驶安全出现隐患和问题,建议汽车驾驶员要把活动量给适当减小,而且驾驶员最好先进行短暂的休息和打盹,等到身体慢慢地对高原环境适应以后再开车。
2、汽车驾驶员在开车前要把车辆维护给做好,驾驶员对汽车冷却系的密封一定要进行加强,从而使得减少汽车冷却水的渗漏,并且要把燃料和备用冷却液以及汽车配件随车携带。
3、汽车驾驶员要留心天气预报的报道和变化,对可能出现的恶劣天气进行各种驾驶上面的准备。
参考资料来源:百度百科-高原
参考资料来源:百度百科-进气量
与空气密度有关系,和空气的温度有关系,温度低空气和燃油的混合差一些,气缸内压缩时的空气温度达不到启动时的必需温度,且气缸内压缩空气的压力也明显低于正常启动时所要求的压力,难以启动。
启动困难的原因还有气温在零下25℃以下时,机油黏度升高,如未更换0W冬季机油,启动机械阻力大;低温情况下,燃油挥发性差,燃烧不良,加上长期短距离行驶,水温无法上来,产生更多积碳;
车辆长期停放在严寒的室外,当蓄电池电量不足时,低温造成蓄电池活性下降,可输出电量不足。
冬季用车建议
1、冬季零下25℃地区建议加注0W冬季机油;
2、避免冬季长时间短距离行驶,周末或空余时间尝试30公里以上远距离行驶,这样利于清理发动机内部积碳同时对蓄电池进行足够充电(另外,远距离行驶升温发动机后,可挥发机油内有害物质,避免发动机运动件异常磨损,还可以避免排气管结冰问题);
3、发动机熄火后尽量不要使用电器,关闭车辆前确认灯光等用电器是否关闭;
4、严寒天气,车辆尽量停放室内或者室外背风处,如长期不使用车辆,需将车辆蓄电池负极线断开,再次使用时需确认机油是否已超用户手册使用期限(相对上次保养时间间隔六个月)。
青藏高原由于海拔高、氧气稀薄,单独东风11G内燃机车根本无法满足运载需求,需要采用重联模式,两台机车结合起来才完全能够拉动车厢平稳前进。所以在青藏铁路还在建设的时候中国就考虑到了机车的使用问题,另外由于青藏高原地区夏季容易出现球形闪电,所以不适合建设电气化铁路。但是普通的内燃机车又无法满足需求,所以就进口了外国的高原型内燃机车以确保青藏铁路的顺利运营
希望对你有所帮助,请采纳!!!