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福州罗源湾位于福建省沿海东北部,闽江口以北约50公里,是全国少有的天然深水港湾,可全天候靠泊30万吨轮船。
罗源湾在行政区划上隶属福州市,北岸属罗源县,南岸属连江县。根据海峡西岸经济区规划,列为福州港的深水港。
位于罗源湾北岸的狮岐港区3万吨级多用途码头是罗源湾建设的第一个万吨级以上的码头,已被批准为一类临时口岸,它水深港宽,长年不淤不冻,避风条件好,航道稳定,可建设66个万吨级以上泊位,10-30万吨船舶可自由出入。狮岐港区距福州长乐国际机场68公里,距马祖岛仅38海里,距台湾基隆港142海里,是大陆距台湾基隆港最近最大的一个深水码头。陆路也很便捷,距104国道7公里,距罗宁高速公路入口处12公里。疏港公路及建设中的温福铁路、罗源湾港铁路专用线将为港区提供了快捷便利的运输条件。
位于罗源湾南岸的可门港区将建设25个码头,包括集装箱、干散杂货,液体化学品、九游码头等。目前已建设华电可门火电厂。
罗源湾具备建造东方大港的条件,从“十一五”期间开始,罗源湾成为福建省重点建设的港口。
至2005年底,全港拥有生产性泊位134个,其中深九游位23个,最大可靠泊5万吨级集装箱船。主要经营能源、原材料、矿建材料和集装箱等运输业务。2005年全港货物吞吐量7443万吨,集装箱吞吐量80万标箱。与近40个国家和地区通航,开辟了12条国际班轮航线,每月有110个国际航班靠港作业。有直达码头前沿的铁路专用线。
福州港
福州港位于中星空陆东南部,台湾海峡西岸,为大陆沿海主枢纽港之一,沿海主要外贸口岸及闽台贸易重要港口。
福州港由河口港与海港组成。河口港居闽江下游,海港分布在闽江入海口南北两翼的福清湾、罗源湾等深水港湾。
2.厦门港
厦门港由东渡、海沧、翔安、招银、后石、石码、古雷、东山、云霄和诏安等10个港区组成。
厦门港是厦门经济特区的一部分,海域面积达275平方公里,分为内港和外港两部分,主要担负厦门市和福建省内外贸运输任务,也承担江西省某些物资的中转任务。
厦门港具有港阔、水深、不冻、少雾、少淤、避风条件好等优点,万吨巨轮不受潮水影响可以随时进出,是中国东南沿海的一个天然良港。2017年,厦门港全年吞吐量1038万标箱,居世界第14位。
3.泉州港
泉州港位于泉州市东南晋江下游滨海的港湾,北至泉州湄洲湾内澳,南至泉州围头湾同安区莲河,港口资源优越,海岸线总长541公里,大小岛屿208个,规划可开发的港口自然岸线113.7公里,其中深水岸线57.2公里,是福建省三大港口之一。
4.秀屿港
秀屿港,位于湄洲湾,东经118°59,北纬25°1330,是“中国不多,世界少有”的天然深水良港。
1995年被国务院批准为对外开放的一类口岸,是台湾海峡两岸人流、货流的重要口岸。湄洲湾秀屿港是福建省重点开发建设的三大重点港口之一,“九五”、“十五”、十一五“期间还将进一步开发泊位群体。
5.三都澳
三都澳又名三沙湾、宁德港,位于福建省宁德市东南部,为中国1.84万公里黄金海岸线的中点。距宁德市区30公里,为闽东沿海的“出入门户,五邑咽喉”,是世界级天然深水良港。
三都澳地形口小腹大,是一个十分奇特的九游,水域面积714平方公里,出水口只有唯一的东冲口,宽度仅2.6公里,是世界上少有的九游。三都澳深水面积和航道水深都堪称世界之最,还有避风良好、不冻不淤、码头施工便利等许多优点。